开豪车进故宫：还有多少阳光照不进的地方？

      女子闭馆日开奔驰进故宫，特权再一次深深刺痛了公众的神经。

      原来在人们接受故宫限流、预约、安检等现代化管理的同时，在人们山长水远排着长龙肩磨踵接的同时，还有人可以在闭馆日大摇大摆开车直入紫禁城“撒欢”。

很多人都开车进入过故宫▼

      纵使在清王朝时期，也只有于国家有功之人才享有在紫禁城骑马的特殊待遇。

      时至今日，故宫已是文物之地、老百姓游览之地。为了保护文物，故宫的文物工作者也只能骑着自行车上班；为了以示公平，法国总统也只能步行进入故宫。

在紫禁城开车的露小宝何许人也？

又何德何能可以享此超越时空、超国民待遇的特权？

      公众尚不得而知。 

      故宫的回应倒是很及时，承认了事实，表达了歉意，但更像是为给事件降温的权宜之计，内容概括一下也就是“事已发生、非常抱歉、以后注意”。

      看不出一点要查清来龙去脉、为此承担责任以及梳理管理漏洞、维护公平规则的意思。

      这不是一种负责任的态度，激起更大的舆情也是意料之事。不要怪人们不依不饶，更不要低估社会对特权的厌恶、对规则之治的渴望。

      作为责任政府的一部分，故宫博物院负有向社会说清楚的义务，也要有人为此承担责任。

      这一事件到底是疏于管理、个别人以权谋私？还是本就有类似于“赏朝马”的恩遇制度？

      还有多少与“人民群众对民主、法治、公平、正义等方面日益增长的要求”不相符的潜规则、暗制度？

      类似于故宫这样的地方以及主管部门也应该主动查一查、及时改，珍惜公众的监督与信任，不要等到成为下一场舆论风暴的中心。

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来源：法律读库 作者：段剑良